10 лучших трансмиссионных масел 80W-90 — рейтинг 2024

Относительно недорогая синтетика соответствует стандарту GL-4 и отлично подходит для легковых автомобилей. Заливается в механическую трансмиссию и обеспечивает ее долгую защиту от ряда внешних факторов: коррозии, изнашивания, появления металлической стружки. В особенности это важно для защиты синхронизаторов от ржавчины, с чем это масло справляется достаточно хорошо. Большой плюс смазки в том, что она не разрушает уплотнения из различных материалов, поэтому с герметичностью МКПП проблем со временем не возникает. Масло продается в упаковках на 1, 4 и 20 литров, так что можно взять как на пробу, так и с большим запасом, если продукт понравится. Из недостатков – ненулевая вероятность подделки, поэтому покупайте товар в проверенном месте.

Отечественная синтетика для механических и автоматических КПП легковых автомобилей. Отлично работает в неблагоприятных условиях, в том числе при чрезмерных нагрузках и высоком нагреве. Об этом нам говорит соответствие масла стандарту GL-4/5. Также есть допуск ZF TE-ML 08. Продукт имеет в своем составе диэстеры, синтетические базовые масла и присадки для лучшей защиты от коррозии и изнашивания. Производитель заявляет, что сила трения между механизмами снижается на 60%! Вследствие этого увеличивается срок эксплуатации КПП, снижается уровень шума, а вместе с этим переключение передач становится более плавным. Температура застывания – целых -44°С. Что касается недостатков, серьезных минусов нет, но цену многие покупатели считают высокой.

Разработанная в Европе синтетика рекомендована к эксплуатации в механических трансмиссиях, дифференциалах и редукторных передачах. Возможно применение для обслуживания легковых и коммерческих видов техники. Благодаря запатентованной формуле Bardahl Polar Plus Fullerene C60 масло формирует на металлических поверхностях КПП тончайший слой поляризованных молекул. Пленка защищает металлы от коррозии, уменьшает трение между механизмами, продлевает срок эксплуатации агрегата. Также продукт увеличивает эффективность охлаждения трансмиссии, и это особенно важно для коммерческой техники, которая часто эксплуатируется в предельных режимах. Из минусов можно отметить разве что высокую цену масла относительно конкурентов в рейтинге.

Японская полусинтетика в стильной металлической канистре рассчитана на использование в МКПП, передних и задних дифференциалах. Подходит для обслуживания легковых, грузовых автомобилей и коммерческой техники. Может заливаться в рулевые механизмы, механические лебедки и даже гипоидные приводы. Защищает металлические поверхности от коррозии, сохраняет текучесть при отрицательных температурах и является на 100% всесезонным продуктом. Присадки в составе этого масла подавляют процесс пенообразования, а сама смазка устойчива к сильному нагреву и долгое время сохраняет оригинальные свойства. На фоне всего этого даже высокая цена уже не кажется столь серьезным недостатком, хотя этот минус нередко упоминается покупателями в их отзывах.

Полусинтетика для механических трансмиссий, в том числе для гипоидных передач в легковых авто, грузовых автомобилях, коммерческой технике, автобусах, погрузчиках и других видах спецтехники. Имеет допуски MIL-L-2105, MIL-L-2105D. Отлично справляется с защитой КПП, на которую постоянно приходятся серьезные ударные нагрузки, в том числе при повышенной температуре. Единственное ограничение на использование – не рекомендуется применять масло в МКПП переднеприводных трансмиссий с требованиями по API GL-4 или ниже. В остальном – отличный продукт, который не так часто подделывается, а значит, его можно брать без опасений. Из минусов можно отметить разве что тот факт, что продукт иногда недоступен для покупки, так как его довольно быстро раскупают.

Довольно дорогая, но качественная японская полусинтетика в металлической канистре. Продается только в упаковке объемом 4 литра, поэтому средняя цена за 1 литр, по нашим подсчетам, составит порядка 850 рублей. К тому же такого объема хватит надолго. Что касается свойств самого масла, оно основано на минеральной основе с добавлением иностранных присадок. За счет этого продукт отлично защищает механическую трансмиссию и различного рода дифференциал, редукторные и гипоидные передачи. В частности, снижает риск поражения коррозией и уменьшает выработку металлической стружки, губительной для подвижных механизмов внутри МКПП. Иногда продукта нет в наличии, и это еще один минус кроме высокой цены. В остальном же – точно хороший выбор.

Одно из лучших минеральных масел за свою цену соответствует стандарту API GL-4, имеет большой ряд допусков: MAN 341, Type E1, Type Z, Type Z2 и другие. Может применяться не только в легковых, но и в грузовых автомобилях, коммерческой технике, автобусах и спецтехнике. Отличается набором импортных присадок, которые усиливают противозадирные и коррозионностойкие свойства. За их счет смазка защищает трансмиссию от перегрева, появления ржавчины, металлической стружки и иных негативных факторов. В составе нет загустителей, а вязкость сохраняется заводской на всем периоде эксплуатации. Масло широко используется в том числе на российских автозаводах, и это еще один аргумент в его пользу. Единственный недостаток – относительно высокая цена за литр.

Минеральное масло для механической трансмиссии и дифференциалов легковых и внедорожных автомобилей. Показано к применению в том числе в МКПП коммерческой техники, автобусов, ряда грузовых машин. Подходит для обслуживания гипоидных передач, шестерней ступицы переднего моста, передних и задних колесных редукторов, раздаточных коробок. За счет соответствия API GL-5 смазка отлично справляется со своими задачами даже в неблагоприятных условиях эксплуатации. В том числе это касается повышенных температур и постоянных сильных нагрузок на механизмы. Производитель гарантирует легкое и беспрепятственное переключение передач после заправки трансмиссии маслом SINTEC TRANS ТМ-5-18. Из минусов можно отметить риск покупки подделки.

Российское масло для механических и автоматических трансмиссий. Подходит для широкого ряда техники – легковые и грузовые автомобили, коммерческие машины, автобусы, внедорожники. Эту смазку можно использовать даже в некоторых видах специальной техники. В составе качественные базовые масла, свойства которых дополняются импортным пакетом присадок. За счет этого масло демонстрирует хорошие антиокислительные и противозадирные свойства. Его термостабильность в полном порядке – даже при долгом нагреве и больших нагрузках защита коробки не ослабевает. Противоизносные и антикоррозионные свойства значительно увеличивают ресурс трансмиссии, и это особенно важно в коммерческой сфере. К недостаткам можно отнести разве что высокую цену.

Бюджетное минеральное масло для трансмиссии легковых, грузовых и коммерческих автомобилей ничуть не уступает по свойствам более дорогим конкурентам. Кроме лучшей цены в своем классе продукт отличается универсальностью. Его можно заливать не только в механическую КПП, но еще и в передние, задние и центральные дифференциалы. В том числе поэтому его можно применять в спецтехнике и некоторых видах садовой техники. Масло продается в нескольких видах упаковки с объемом от 1 до 30 литров – можно выбрать нужный объем без переплаты за лишнее. Стандарт API GL-5 намекает нам на то, что смазка подходит для эксплуатации в неблагоприятных условиях. Что касается минусов, продукт нередко подделывается, поэтому надо покупать в проверенных местах.