12 лучших масел для двигателя и редуктора мотоблока – рейтинг 2024

4-тактное масло сильно отличается от 2-тактного, и их важно не перепутать. Перед нами второй вариант, и он пойдет только для соответствующей техники. Именно поэтому такое место в рейтинге. Немногие блоки используют двухтактные моторы. Зато по качеству смазка отличная. Это если и не лучшее масло, то одно из них. Продукт с уникальным набором присадок и сложной молекулярной системой. Частицы полностью обволакивают детали. Не стекают и не перестают работать на протяжении всего срока. У масла очень экономичный расход, что позволяет реже заливать его в картер. Правда, класс вязкости не дает возможности работать зимой, поэтому в идеале заливать Синтек стоит только если ваш мотоблок используется летом, так как за один сезон ресурс смазки израсходован не будет.

Всесезонное полусинтетическое моторное масло – это продукт из средней ценовой категории, который стоит дороже минералки, но дешевле полной синтетики. Но всегда есть исключения, и одно из них сейчас перед нами. Это лучшее масло в плане цены, которое подходит на все типы садовой техники, в том числе мотоблоки. 4-тактное масло работает со сложным набором присадок. Они снижают уровень зольности и способны компенсировать зазоры между изношенными деталями. Именно для старой, видавшей виды техники чаще всего и рекомендуется данный продукт, хотя не стоит ждать подробных объяснений по поводу его качества. Бренд молодой и пока не пользуется большим спросом. Зато на подделку нарваться практически нереально. Производители контрафакта не жалуют молодые бренды, да еще и с низкими ценниками.

Популярность этого продукта легко объяснить. Он выпускается одним из крупнейших производителей садовой техники, а подобные бренды всегда рекомендуют заливать только смазки собственного изготовления, или сертифицированные. Конечно, такие рекомендации не строятся на пустом месте, и обязательно подкреплены испытаниями и тестами. Нареканий к этой смазке нет ни у производителя техники, ни у пользователей. Хотя негатив в сети все же встречается, но связан он с огромным количеством подделок. Тоже неудивительно. Производители контрафакта стараются копировать только известные марки с небольшим уровнем защищенности. Вопросу защиты от копирования Huter уделяет не так много внимания, как хотелось бы. Зато оригинал не придется менять на стыке сезонов. Класс вязкости позволяет работать как зимой, так и летом.

Лучшее моторное масло должно быть не только качественным, но и экономичным. Если вы используете мотоблок в течение всего года, просто меняя на нем навесное оборудование, то эта смазка станет отличным решением для вас. Ее главная особенность – универсальность. Не нужно лить новую порцию каждый раз после смены сезона. Класс вязкости позволяет сохранять качественные характеристики практически при любых температурах, в том числе экстремальных. Основа смазки – полусинтетика, а значит, в составе много присадок, улучшающих качественные свойства. Они работают как в новых моторах, так и в изношенных. В отзывах и на форумах также много говорят о низкой зольности состава, благодаря которому на деталях не скапливается нагар, а значит, движок реже требует промывки и намного медленнее изнашивается.

Если ваш мотоблок оснащен американским двигателем BRIGGS & STRATTON, наверняка в аннотации к нему будет указано данное масло. Что неудивительно, так как это продукт собственного производства, и он максимально адаптирован к особенностям мотора. Впрочем, ничто не мешает лить эту смазку и в другие движки, тем более что основные его качества при этом никуда не денутся. У смазки минеральная основа, но в ее состав входит уникальный набор присадок, разработанный BRIGGS & STRATTON. Они снижают зольность, а также расширяют возможности. Допуски позволяют заливать масло как в новые движки, так и в изношенные 4-тактные, где продукт будет компенсировать зазоры между деталями, продлевая срок их службы. Из минусов – только цена, которая по меркам рынка очень высокая. Особенно среди минеральных марок.

Перед нами лучшее моторное масло, которое можно лить в двигатель любой техники, от триммера до мотоблока. Смазка имеет самый высокий стандарт по классификации смазочных материалов и подходит к моторам более позднего выпуска. Класс вязкости довольно высокий, что позволяет отнести масло к летнему, хотя и при отрицательных температурах она ведет себя вполне адекватно. Низкое содержание серы и, как следствие, золы не наносит вреда внутренним деталям, и все эти преимущества уместились в тот факт, что у масла минеральная основа. Именно это стало причиной такой низкой по меркам бренда цены. При этом будет сложно нарваться на подделку, так как бренд уделяет много внимания защите от копирования: существует сразу несколько ее степеней, сводящих на нет все усилия производителей контрафакта.

Данное трансмиссионное масло позиционируется производителем как лодочное, но ничто не мешает заливать его в редуктор мотоблока или другой техники. Из преимуществ можно выделить хорошую защиту от копирования. Несколько степеней не дают возможности выпускать контрафакт, и это важно, так как основным минусом продукта является именно его цена. Отсюда и такое место в рейтинге. Не из-за недостатков самой смазки, а благодаря цене, которая мало чем обоснована. Да, состав хороший, есть много присадок. Подходит как в 2-, так и в 4-тактное оборудование, но этим же могут похвастаться и другие марки с куда более привлекательной стоимостью. Как следствие, и у покупателей масло не пользуется большим спросом, от чего под продуктом мало отзывов, а на полках магазинов он встречается нечасто.

Трансмиссионное масло – продукт довольно дорогой, и, если ваш редуктор прожорлив из-за стрости, придется довольно часто лить добавку. В этом случае лучшее решение – LUXЕ ТМ. Продукт российского производства с самым низким ценником на рынке. У него мало каких-то уникальных параметров, но набор присадок говорит о возможности использования в изношенных механизмах. Если у вас бензиновый или дизельный мотоблок, отработавший не один сезон, у него наверняка наблюдается излишняя прожорливость. Особенно этим грешит 4-тактное оборудование. С этой смазкой вы не переплатите за бренд и получите эффективную защиту с высоким классом вязкости и практически максимальными допусками. Также его можно лить в механические коробки передач, если им подходит минеральная основа.

В большинстве случаев трансмиссионное масло не имеет сезонной привязки. Его необходимо заливать в редуктор один раз и просто пополнять по мере необходимости. Правда, некоторые смазки все равно не рассчитаны на экстремальные значения столбика термометра и могут зимой терять свои свойства. Это важно для тех, кто использует мотоблок в качестве снегоуборщика. Именно для них был разработан данный состав. Его уникальная особенность в том, что он выдерживает обмерзание до -38°С. Причем цифра сильно занижена, так как указывается производителем с запасом. То есть в реальности масло перенесет и -45°С, а это значение уже встречается крайне редко даже в северных регионах. А вот из минусов отметим то, что в магазинах это редкий гость. Не самый популярный бренд, да еще и с очень узкой специализацией.

Данное трансмиссионное масло не имеет уникальной формулы, и производитель этого не скрывает. Она была заимствована у одного из лидеров рынка, но от того состав не стал хуже, а только улучшился. Смазка разрабатывалась специально для работы под большими нагрузками. Ее можно лить в редукторы разных типов, механические коробки передач и дифференциалы. Физические свойства не теряются под воздействием экстремальных температур, а класс вязкости позволяет справляться с чрезмерным давлением. На высоте и защитные качества, которые много хвалят на специализированных форумах. В общем, это если и не лучшее масло, то достаточно хорошее, чтобы заслуженно попасть в наш рейтинг. Особенно учитывая очень демократичный ценник, которым не могут похвастаться иностранные бренды.

Американская компания Патриот выпускает не только инструмент и садовое оборудование, но и собственные смазочные материалы для них. Конечно, именно их рекомендуют лить в технику бренда, но это масло заслужило уважение и людей, никогда не пользующихся продукцией фирмы. Данное трансмиссионное масло является премиальным, хотя и не шокирует своим ценником. В его составе находятся сложные присадки, способные реально продлить ресурс мотора. Они же улучшают сцепление у изношенных деталей, а это позволяет назвать масло универсальным, подходящим для техники на любом сроке службы. Причем редуктор – не единственный агрегат, куда можно заливать данное масло. Также оно подходит для механических коробок передач и используется рядовыми автолюбителями.

На рынке моторных масел давно определились лидеры, и британская фирма Кастрол – один из них. Она выпускает высококачественные смазочные материалы, и сейчас перед нами лучшее трансмиссионное масло, которое можно лить как в коробки авто, так и в редуктор мотоблока. Состав очень сложный. В него входят так называемые «умные молекулы», умеющие максимально компенсировать зазоры между изношенными деталями, увеличивая их срок службы. Подходит смазка и для новой техники, о чем свидетельствуют допуски и соответствующая маркировка. Также к преимуществам можно отнести сложную защиту от копирования. Фактор очень важный, так как популярный продукт, да еще и с высоким ценником чаще всего подвергается копированию. Кстати, ценник – один из немногих недостатков данного продукта.